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仪器计量校准

前轮定位仪检测

检测地点: 实验室遍布全国,就近分配
检测周期: 可加急,最快1.5个工作日(特殊样品除外)
报告资质: CMA、CNAS、CAL
样品及邮寄要求: 样品支持快递取送/上门采样,数量及规格等视检测项而定
价格: 电议(检测的标准和检测项目数量不同而价格不同)

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检测详情

前轮定位仪检测报告如何办理?需要检测哪些项目?我们会严格按照标准进行检测和评估,我们还可以根据您的需求,提供个性化的检测方案和报告。

汽车生产过程中,车辆下线时必须经过一系列的检测,四轮定位就是必不可少的检测环节,四轮定位采用专业的定位仪,由光学元件和计算机处理信号实现检测和分析,实现四轮的校正,防止轮胎偏移导致的磨损、跑偏、啃胎等现象。如公告号为:CNCN2588355Y的中国实用新型提供的一种汽车转向定位检测仪,利用水平仪的基本原理,在一个面板上设置横竖两个水平仪,包括分别用于测量车轮主销内倾角、外倾角、主销后倾角,前端采用磁铁,使用时吸附于车轮的轴头上,然后转动车轮读取数据,以测量车轮的定位参数。该技术方案的弊端是采用磁性头,磁性头仅仅能够吸附于铁制的传动轴键上来测量相关数据,但很多车辆都采用铝制或合金钢制成的传动轴键,其铁磁性较弱,磁性头不能够直接吸附·上去,不能测量这类车辆车轮的定位角度,使用局限性较大。

一种汽车前轮定位仪,包括定位仪本体,定位仪本体上设有水平度校准器、轮外倾角指示器、主销后倾角指示器和主销内倾角指示器,定位仪本体的一端连接有磁性连接体,磁性连接体内设有可伸缩的定位销,其还包括与磁性连接体连接的转接器,转接器上靠近磁性连接体的一端设有定位孔,定位孔与定位销适配,转接器上远离磁性连接体的一端设有与传动轴键适配的卡接孔。该定位仪主要用于测量汽车前轮的定位角,包括轮外倾角、主销后倾角和主销内倾角,对于铝制或合金钢制成的传动轴键也可使用,只需将转接器的卡接孔套接在传动轴键即可,用物理连接方式代替了原有磁性吸附连接方式,结构简单、适用范围较广。磁性连接体内的定位销与转接器的定位孔相配合使用,确保连接精度,保证测量车轮定位角度的准确性。

检测项目标准:

1 前轮定位仪 前轮定位仪 示值允许误差
2 前轮定位仪 前轮定位仪 零位漂移

检测报告作用

1、项目招投标:出具第三方CMA/CNAS资质报告;

2、上线电商平台入驻:质检报告各大电商平台认可;

3、用作销售报告:出具具有法律效应的检测报告,让消费者更放心;

4、论文及科研:提供专业的个性化检测需求;

5、司法服务:提供科学、公正、准确的检测数据;

6、工业问题诊断:验证工业生产环节问题排查和修正;

检测流程

检测流程步骤

检测优势

检测优势

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